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新浪軍事報導,日本的空中力量在最近10年間,幾乎沒有大變化,仍以F-15J戰鬥機充當主力;由於數量少、改裝進度緩慢無力,最早的升級方案早在1997年就已制定,主要升級雷達,以使用主動
雷達誘導的AAM-4型空空飛彈,但改裝進度不大。
報導稱,陸方的第三代戰機數目估計至少有850架的水準,將大陸與日本對比,即便僅計算第三代戰鬥機,陸方也對日本保持三比一的絕對優勢,在品質上亦領先。報導認為,大陸已經在戰鬥機數量、品質上相較日本取得優勢,且未來將進一步拉大,「這一趨勢幾乎無法改變」。
大陸研發的五代戰機「殲-20」傳出量產消息,第一批次的生產有望達到40架以上。陸媒比較中、日兩國,即便日本向美國購買最新最強的F-35,且首架F-35將在9月下線,但比起中方空軍更新裝備的速度,仍 然慢了一大截。
旺報【記者潘維庭╱綜合報導】
F-35是美國洛克希德馬丁製造的另一款第五代戰機,該公司為日本航空自衛隊生產的首批4架F-35A戰鬥機, 其中 日本首架常規起降F-35A「閃電II」戰鬥機,預計將在9月29日下線,機名為AX-1。
2011年底,日方向美採購的42架F-35A戰鬥機定案,總價格約200億美元。這項軍售案並要求在日本本土建設組裝工廠,與三菱重工合作,並提供戰鬥機維護和維修技術培訓。
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報導稱,陸方的第三代戰機數目估計至少有850架的水準,將大陸與日本對比,即便僅計算第三代戰鬥機,陸方也對日本保持三比一的絕對優勢,在品質上亦領先。報導認為,大陸已經在戰鬥機數量、品質上相較日本取得優勢,且未來將進一步拉大,「這一趨勢幾乎無法改變」。
大陸研發的五代戰機「殲-20」傳出量產消息,第一批次的生產有望達到40架以上。陸媒比較中、日兩國,即便日本向美國購買最新最強的F-35,且首架F-35將在9月下線,但比起中方空軍更新裝備的速度,仍 然慢了一大截。
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2011年底,日方向美採購的42架F-35A戰鬥機定案,總價格約200億美元。這項軍售案並要求在日本本土建設組裝工廠,與三菱重工合作,並提供戰鬥機維護和維修技術培訓。
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